Volocopter: когда летающее такси больше не кажется шуткой

Европейские страны - не слишком частые гости в новостном микромире, посвященном технологиям и инновациям. Они заметно реже радуют нас новыми достижениями и разработками в отличии от коллег из США, взращивающих технологические стартапы в Кремниевой долине и развивающих своих технологических гигантов, таких как Apple, Tesla или Microsoft, или наращивающих темпы азиатских стран, например, Китая, Японии или Южной Кореи. Однако европейцы, что называется, бьют редко, но метко. Об одном из таких метких попаданий наша статья.

То тут, то там регулярно мелькают новости, затрагивающие тему такси, частного извоза и подобных транспортных услуг. Они то касаются ценовой политики в сфере, то новых способов оплаты, то изменений принципа управления бизнесом такси, то разнообразными слияниями и взаимодействиями между игроками на рынке. Однако все это выглядит немного скучным с инновационной точки зрения. Возможно, самая интересная новость в этой сфере за последнее время была посвящена испытанию и внедрению беспилотных такси.

В то же время коллеги из Германии определенно «зрят в корень» и нацелены воплотить в жизнь футуристичные идеи и мечты, которые еще 20-30 лет назад казались чем-то на грани фантастики. В Дубае были проведены первые испытания все еще беспилотного, но уже летающего такси, которое было создано компанией Volocopter.

Сама конструкция напоминает большой двухместный коптер и представляет собой вертолет аж с 18-ю винтами. Пока что футуристичное такси рассчитано на 30 минут полета на автопилоте без дополнительного дистанционного управления. В случае возникновения непредвиденных ситуаций и проблем в нем предусмотрены необходимые средства безопасности, включая запасные аккумуляторы и винты, а также по парашюту на каждого из пассажиров.

В процессе тестирования такси будущего провело в воздухе около 5 минут и смогло преодолеть расстояние в 200 метров. По задумке производителя в будущем летающее такси можно будет удобно заказывать через мобильное приложение на смартфоне, при этом указывая начальную и конечную точку, как в привычных приложениях от UBER или Яндекс.Такси.

Генеральный директор Volocopter Флориан Ройтер отмечает, что транспортное средство уже отлично читает маршрут по GPS, однако они будут дорабатывать и улучшать его работу, чтобы исключить возникновение проблем с возможными препятствиями при полете.

При этом один из конкурентов, компания UBER, также развивает концепцию летающих такси, но по предварительным данным сможет предоставить и протестировать свое устройство только в 2020 году, а запустить при удачном исходе еще 4 года спустя. Так что Volocopter определенно обеспечили себя форой и заделом на будущее.