Что ждать от будущих автомобильных систем?

Несмотря на здоровый энтузиазм всех любителей передовых мобильных технологий, большинство крупнейших производителей сегодня едва готовы разделить энтузиазм гигантов IT-индустрии. Представленные буквально на днях новинки Pioneer в области головных устройств для авто представляют собой первые в мире автомобильные устройства с поддержкой весьма перспективной технологии Apple CarPlay, причём объявлен старт продаж сразу для пяти моделей различной ценовой категории: 1400 USD за старшую модель AVIC-8000NEX, и около 700 USD за младшую AVH-4000NEX. Все представленные магнитолы поддерживают работу с совместимыми iOS-устройствами, начиная с iPhone 5 и иже с ними под управлением iOS 7.2 и выше, желательно сразу с 8-й версией системы.

Но что интересного предлагает система CarPlay для нас с вами? В первую очередь речь идёт о совершенно иной ступени взаимодействия между устройствами. Теперь пользователи головных устройств с поддержкой CarPlay могут оперативно просматривать уведомления на большом экране системы, работать не только с голосовым поиском, но и Siri прямо через систему громкой связи, а также взаимодействовать со смартфоном и планшетом так, словно у вас в машине стоит детище Apple. В теории всё звучит традиционно круто и мега-удобно, но беглое изучение спецификаций может вогнать в ступор того, кто давно не приценивался к новинкам.

К примеру, младшая модель AVH-4000NEX обладает 7” резистивным WVGA дисплеем и широчайшим набором возможностей.

Помимо интегрированной навигации и полного комплекса мультимедийных развлечений тут присутствуют возможности установки сторонних приложений из ограниченного ассортимента - каждая из них предлагает совершенно иной уровень взаимодействия с авто, как с податливой и гибкой в настройке системой.

Но для нас гораздо интереснее озвучить отличия старшей модели от младшего представителя, ведь их разница в цене двукратная, и многим будет интересно знать причину переплат. 

Демонстрация работы Apple CarPlay с устройствами Pioneer

Правда, на первый, второй и третий взгляды разница едва уловима: едва она укладывается в использованием ёмкостного сенсорного экрана в старшей версии, как и возможности Multitouch-жестов в управлении системой. Но самое интересное касается именно возможностей навигации и взаимодействия: в старшей модели есть 16 ГБ встроенной памяти, которые заняты мощным картографическим сервисом Nokia Here. А вот стоит-ли подобное расширение функционала двукратных переплат — очень интересный и неоднозначный вопрос.

Сразу же предугадаем возмущённые вопросы относительно стоимости продуктов: сопоставимая 7” навигационная система Сolumbus RNS-510 для Volkswagen стоит порядка 900 USD, а вот система Command 4.5 для Mercedes обойдётся уже в 1300 USD.

Получается, цена технологий Pioneer не сильно отличается от штатных моделей, при том что магнитола AVIC-8000NEX предлагает флагманский уровень возможностей и наиболее современный метод управления.

Новости Nokia Here

Помимо этого компания Nokia продемонстрировала на прошедшей автомобильной выставке в Париже своё обновлённое видение экосистемы Here в рамках автомобильной промышленности. Разумеется, максимальное внимание сконцентрировано вокруг глубокой интеграции сервиса с основными визуальными компонентами авто. Помимо традиционного головного устройства с 7” экраном предполагается активно использовать пространство приборной панели и всех пустующих ниш вокруг колодцев спидометра и тахометра, а также дополнительный вывод пояснений на проекционный экран.

На статичных стендах, да ещё и с выкрученной яркостью и контрастом всё смотрится очень привлекательно, хотя чувствуется явный недостаток водительских удостоверений в дизайнерских отделах. Уж больно все представленные концепты притягивают зрительное внимание к себе, вместо аккуратного окружения основного поля зрения водителя.

Впрочем, с учётом появления карт Here во флагманской модели Pioneer AVIC-8000NEX, уже сегодня можно рассчитывать на хорошее будущее новой, теперь уже виртуальной, Nokia в довольно новом и ещё не совсем привычном амплуа.

В связи с этим уже в ближайшее время мы подготовим развёрнутый цикл статей, посвящённых подбору электроники в авто и максимально эффективному использованию современных устройств во время поездок за рулем.

А пока предлагаем ознакомиться с ассортиментом гораздо более доступных, но от этого не менее эффективных навигаторов в авто. Там есть много интересных моделей, к тому же некоторые из них уже скоро можно будет обучить работе с Nokia Here.