Альтернатива электрокарам, которая превосходит их в дальности пути

Электроавтомобили постепенно завоевывают мир. Так все или почти все крупные игроки на рынке автомобильной промышленности переходят на более дружелюбные для атмосферы двигатели транспортных средств.

Уже не только Tesla, которая является флагманом в вопросе создания современных электрокаров, но и такие концерны, как General Motors или Volvo, представляют свое видение будущего автопрома, и это будущее в их глазах также "наэлектризовано".

В то же время параллельно развиваются и другие проекты в вопросах автомобилестроения, которые используют альтернативные источники энергии. Одно из таких направлений - автомобили, передвигающиеся с помощью солнечной энергии, которая аккумулируется с помощью расположенных на кузове солнечных батарей. Устраиваются даже специальные заезды, где автомобили соревнуются в скорости, но передвигаются только «самозаправкой» от Солнца (ну или почти).

При этом остается вопрос о том, какое же направление, электрокары или автомобили на солнечных батареях, выглядит перспективнее? Ответ на данный вопрос дать трудно, так как он зависит от учета многих факторов. Однако один из основных - это дальность поездки без дополнительной подзарядки, что является ключевой проблемой для электрокаров.

И в этой категории у нас, кажется, наметился лидер. Так во время гонки World Solar Challenge автомобиль на солнечной батарее смог показать, что может проехать намного дальше, чем лидеры электрокаров в лице автомобилей Tesla.

В этот раз ежегодное соревнование закончилось победой команды из Голландии, получивших лавры за лучший автомобиль, который может генерировать энергию при помощи солнечных батарей.

Так устройство, получившее название «Stella Vie», способно вместить в себе до 5 взрослых людей и потребляет всего-навсего 45,7 кВт/ч. Во время прохождения маршрута автомобиль смог преодолеть три тысячи километров пути, поддерживая среднюю скорость на уровне 69 км/ч.

В то же время если сравнить Stella Vie с моделью Tesla Model S85, то последний проигрывает по всем параметрам: как по энергопотреблению аккумулятора, который поглощает 85 кВт/ч, так и по запасу хода на одной зарядки, который ограничен всего-навсего 400 километрами.

При этом тот результат, которого удалось достичь команде из Технологического университета Эйндховена, действительно поражает и заслуживает звания феноменальный. Так основная часть той энергии, которую использовал автомобиль по время гонки, была им самостоятельно сгенерирована. При этом потенциал машины таков, что на самом деле она в состоянии генерировать даже больше энергии, чем ей необходимо. В случая избытка неизрасходованная энергия просто возвращается экосистеме.

Таким образом, пусть Stella Vie и не является быстрым автомобилем по современным меркам (на что он, кстати, пока и не претендует), то уж точно заслуживает внимания в вопросах экологичности и дальности поездки, в том числе и от конкурентов из команды электрокаров.