Почему на трассах нет мобильной связи

Как следует из отчета, некоторые основные трассы, особенно уходящие от Москвы по Европейской части страны, достаточно не плохо оснащены вышками и связь работает стабильно. Но чем дальше едешь в Сибирь или на Дальний Восток, то ситуация становится совсем печальной. Но если за Уралом люди привыкли, что сеть пропадает и ловит только на холмах, то и в Центральной части страны ситуация очень меняется. Это причиняет большие неудобства, как рядовым водителям, так и дальнобойщикам, автобусам, которые постоянно ездят по трассам, пытаются обновлять карты или созвониться с клиентом. Проблема очень серьезна и актуальна, причем не меняется из года в год.

Причиной данной ситуации является дороговизна установки инфраструктуры, которая при этом, из-за отсутствия вблизи населенных пунктов, будет окупаться очень долго. Компании заявляют, что работают над расширением зоны покрытия, в том числе и вдоль главных трасс и магистралей. Однако работа ведется очень медленно, государство не торопится помогать с этим.Специалисты считают, что в течение ближайших двух лет все федеральные трассы получат покрытие сетями. Региональные трассы будут оснащены устойчивой сетью только через пять лет. Но речь идет только лишь о 3G. Специалисты считают, что государственные программы развития инфраструктуры только лишь увеличивают коррупцию. А работы по улучшению инфраструктуры должны взять на себя местные власти, помогая операторам. Однако для этого нужны бюджеты, которые забирает федеральный центр.

В случае, если вы собираетесь в дальнюю дорогу, где скорее всего не будет покрытия, следует заранее запастись специальными автомобильным рациями. Она позволит узнать дорожную обстановку, попросить о помощи и прочее.